Типы и различия дисковых затворов. Каковы характеристики дисковых затворов и на что следует обращать внимание при их выборе?
Типы и различия задвижек-бабочек:
Запорные вентили с центральным расположением, одноэксцентриковые, двухэксцентриковые и трехэксцентриковые — эти типы вентилей изменяют состояние уплотнения и открытия путем установки положения оси вращения запорной пластины.
При одинаковых условиях угол поворота, необходимый для отделения клапанной пластины от уплотнения при открытии клапана, меньше, чем в предыдущем случае, а крутящий момент, испытываемый клапаном при каждом открытии, больше, чем в предыдущем.
Трехэксцентриковый поворотный затвор: для устойчивости к высоким температурам необходимо использовать жесткое уплотнение, но утечка велика; для нулевой утечки необходимо использовать мягкое уплотнение, но оно не устойчиво к высоким температурам. Чтобы преодолеть противоречие двухэксцентрикового поворотного затвора, в данном случае была применена третья эксцентриковая конструкция. Так называемый третий центр означает, что форма уплотнительной пары представляет собой не конус вперед, а наклонный конус. Уникальной особенностью трехэксцентрикового поворотного затвора является то, что в затворе с поворотной пластиной используется трехсекционная конструкция вала. Две секции вала трехсекционного вала клапана концентричны, а центральная линия центральной секции вала смещена относительно осей на обоих концах. Пластина установлена на промежуточной секции вала. Такая эксцентриковая конструкция приводит к тому, что в полностью открытом положении поворотная пластина становится двухэксцентричной, а при повороте в закрытое положение — одноэксцентричной. Благодаря эффекту эксцентрикового вала, при приближении к закрытию он перемещается на некоторое расстояние в уплотнительную конусную поверхность седла клапана, и уплотнительная поверхность дроссельной заслонки и седла клапана совпадает, обеспечивая надежное уплотнение.
Двухэксцентриковый поворотный затвор: Дальнейшим усовершенствованием одноэксцентрикового поворотного затвора является двухэксцентриковый поворотный затвор, который в настоящее время является наиболее распространенным. Его конструктивная особенность заключается в том, что ось штока клапана смещена относительно центра поворотной пластины и центра корпуса клапана. Эффект двойного эксцентриситета позволяет поворотной пластине быстро отделяться от седла клапана после открытия клапана, значительно устраняя ненужное чрезмерное выдавливание и царапины между поворотной пластиной и седлом клапана, снижая сопротивление открытию, уменьшая износ и повышая эффективность работы клапана и срок службы седла.
Одноэксцентриковый поворотный затвор: Для решения проблемы выдавливания между поворотной лопастью и седлом концентрического поворотного затвора был разработан одноэксцентриковый поворотный затвор. Особенностью конструкции является то, что ось штока клапана отклоняется от центра поворотной лопасти, благодаря чему верхний и нижний концы поворотной лопасти больше не вращаются. Центрирование оси, дисперсия, уменьшение чрезмерного выдавливания между верхним и нижним концами лопасти и седлом клапана.
Особенностью конструкции поворотного затвора с центральной осью является то, что ось штока клапана, центр поворотной заслонки и центр корпуса клапана находятся в одном положении. Поскольку поворотная заслонка и седло клапана постоянно находятся в состоянии сжатия и трения, расстояние между ними велико, и они быстро изнашиваются. Конструкция проста и удобна. Для преодоления сжатия и трения и обеспечения герметичности седло клапана в основном изготавливается из эластичных материалов, таких как резина или политетрафторэтилен.
Задвижка-диск обладает характеристиками быстрого открытия и закрытия поворотом на 90°, а также преимуществами малого веса и компактных размеров (особенно дисковые задвижки). Однако надежность ее герметизации относительно низка, поэтому она часто используется в промышленном оборудовании, работающем в условиях среднего и низкого давления, а также средних и низких температур. С расширением производства нефтехимического оборудования неизбежной тенденцией становится замена задвижек на дисковые задвижки. Благодаря появлению высокоэффективных дисковых задвижек с двойным эксцентриком и дисковых задвижек с тройным эксцентриком и металлическим жестким уплотнением, были лучше решены проблемы компенсации теплового расширения и износа. Поэтому дисковые задвижки также начали постепенно использоваться в условиях более жестких сред.
(1) Классификация по структурной форме
1. Заслонка с центральным уплотнением
2. Запорный клапан с одним эксцентриковым уплотнением
3. Запорный клапан с двойным эксцентриковым уплотнением
4. Трехсекционный эксцентриковый уплотнительный затвор
(2) Классификация методом связи
1. Дисковый поворотный затвор
2. Фланцевый поворотный затвор
3. Заслонка-бабочка ножного типа
4. Сварной поворотный затвор